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zoom RSS 損保2社が9月中間自動車保険の収支改善で過去最高の最終益

<<   作成日時 : 2014/11/24 15:37   >>

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 損害保険大手3グループの2014年9月中間連結決算が出そろったのですが、自動車保険事業の収支改善が進んだことなどから東京海上ホールディングス(HD)とMS&ADインシュアランスグループHDの2社は過去最高の最終利益を確保し、売上高に相当する正味収入保険料は3社とも増加したことが配信されました。


損保2社、過去最高の最終益 9月中間 自動車保険の収支改善
( SankeiBiz 11月20日(木)8時15分配信 )
 損害保険大手3グループの2014年9月中間連結決算が19日、出そろった。
自動車保険事業の収支改善が進んだことなどから、東京海上ホールディングス(HD)とMS&ADインシュアランスグループHDの2社は過去最高の最終利益を確保した。
売上高に相当する正味収入保険料は3社とも増加した。

 円安・株高も各社の業績には追い風となっている。
資産運用益が増えていることなどから、3グループはこの日、そろって通期の最終利益予想を上方修正、いずれも過去最高益を見込んでいる。
損保ジャパン日本興亜HDは子会社の合併に伴うコスト880億円を吸収し、通期では前期比1.9%増の450億円の最終利益を確保する見通しだ。

 課題となっていた自動車保険事業は、全社とも収支が一段と改善した。
事故の多い人ほど負担が大きくなるなどした等級制度の改定や交通量の減少などが利益の押し上げに貢献した。

 消費税率の引き上げで、1件当たりの車の修理費用が増えやすくなっていることから、自動車保険の値上げも相次いでいる。
この10月には、三井住友海上火災保険とあいおいニッセイ同和損害保険が平均1.9%、東京海上日動火災保険が0.9%それぞれ引き上げた。

 今後の自動車保険料の考え方について、東京海上の藤田裕一常務は同日の会見で「ガソリン価格の下落が、交通量や事故発生率に与える影響を注視していきたい」と話していた。

最終更新:11月20日(木)8時15分


損保3グループが過去最高益見込み
( 産経新聞 11月20日(木)7時55分配信 )
 損害保険大手3グループの平成26年9月中間連結決算が19日、出そろった。
自動車保険事業の収支改善などが進み、東京海上ホールディングス(HD)とMS&ADインシュアランスグループHDの2社は最終利益が過去最高となった。
売上高に相当する正味収入保険料は、3社とも増加した。

 自動車保険事業では、事故の多い人ほど負担が大きくなる制度改定や交通事故の減少を背景に、全社の収支が一段と改善した。
自然災害による損害が減って火災保険も伸びた。

 また、円安・株高も各社の業績に追い風となった。
資産運用益の増加などから、3グループはこの日、そろって27年3月期の最終利益予想を上方修正した。
いずれも過去最高となる見通しだ。

 損保ジャパン日本興亜HDは、子会社の合併に伴う費用792億円を計上し、中間期は減益となったが、通期最終利益は前期比1・9%増の450億円となる見通しだ。

 さらに損保各社では、自動車保険の値上げが相次ぐ。10月には三井住友海上火災保険とあいおいニッセイ同和損害保険が平均1・9%、東京海上日動火災保険が0・9%それぞれ引き上げた。

 今後の自動車保険料について、東京海上の藤田裕一常務は19日の会見で「ガソリン価格の下落が、交通量や事故発生率に与える影響を注視していきたい」と述べた。

最終更新:11月20日(木)8時43分


円安で2社が最高益=大手損保3グループ―9月中間
( 時事通信 11月19日(水)21時0分配信 )
 損害保険大手3グループは19日、2014年9月中間連結決算を発表した。
円安で資産運用益が膨らんだ上、主力の自動車保険で採算が改善。
東京海上ホールディングスとMS&ADインシュアランスグループホールディングスの2社は純利益が過去最高を記録した。
 自動車保険料を値上げしたことなどから3社とも売上高に当たる正味収入保険料が前年同期に比べ増加。交通事故の保険金支払いも減り、利益を押し上げた。
火災保険は大型台風などの自然災害が発生したものの、保険金支払いは限定的だった。
 損保ジャパン日本興亜ホールディングスは、傘下損保の合併経費800億円弱を特別損失に計上し、純利益がほぼ半減した。
 
最終更新:11月19日(水)22時25分


<損保大手>海外事業好調で売上高最高に 9月中間
( 毎日新聞 11月19日(水)19時58分配信 )
 損害保険大手3グループは19日、2014年9月中間連結決算を発表した。
主力事業の自動車保険に加え、海外事業が好調で、いずれも売上高にあたる正味収入保険料が過去最高を記録。
最終(当期)利益も、傘下の中核会社の合併費用を計上した損保ジャパン日本興亜以外は過去最高だった。
3グループとも通期の最終利益予想を上方修正した。

 「自動車保険が非常に改善してきたことが収益を押し上げる大きな要因になった」。
MS&ADインシュアランスグループホールディングス(HD)の藤井史朗専務は同日の決算発表会見でこう説明した。

 3グループの正味収入保険料は前年同期比4.4〜11.2%増。
売り上げの半分を占める自動車保険(自賠責を除く)で昨年、保険料を値上げしたり、事故を起こした人の保険料を割高にしたりした効果が大きい。
ガソリン高で交通量が減り、事故が少なかったことも保険金支払いの減少につながった。

 海外子会社の売上高も、英中堅損保を今春買収した損保ジャパン日本興亜が94.3%の大幅増。東京海上HDも17.7%増、MS&ADも21.3%増と好調だった。

 上期の業績好調や株高・円安の効果を踏まえ、各社は15年3月期の最終利益予想を120億〜400億円上方修正した。
 ただ、東京海上HDの藤田裕一常務は記者会見で約530億円の保険金を支払った今年2月の雪害に触れ、「自然災害は近年非常に増えており、予断を許さない」と述べた。

【朝日弘行】
最終更新:11月19日(水)19時58分

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