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zoom RSS 損保3グループが自動車収益改善と海外好調で最高益計4378億円

<<   作成日時 : 2015/05/24 18:00   >>

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 損害保険大手3グループの2015年3月期連結決算が出そろったのですが、海外事業が好調に推移したのと共に主力の自動車保険の収益改善が進み、最終利益が3グループとも過去最高となり計4378億円に達したことが配信されました。
 配信された記事によると16年3月期の最終利益予想を計5570億円と一段と上積みを図ることにしたのですが、これには好決算を支えた材料の一つである円安を追い風にした海外事業の伸びにあり、東京海上ホールディングスでは売上高に当たる正味収入保険料が国内勢で初めて3兆円を突破し増収増益となったことがあるようです。


損保3グループが最高益、計4378億円 海外好調、自動車収益改善
( SankeiBiz 2015/5/21 08:15 )
 損害保険大手3グループの2015年3月期連結決算が20日、出そろった。
海外事業が好調に推移したほか、主力の自動車保険の収益改善が進み、最終利益は3グループとも過去最高となり、計4378億円に達した。
16年3月期の最終利益予想は計5570億円と一段と上積みを図る。
 好決算を支えた材料の一つは円安を追い風にした海外事業の伸びだ。
東京海上ホールディングスは売上高に当たる正味収入保険料が国内勢で初めて3兆円を突破し、増収増益となった。
今後の海外戦略について、同社の藤田裕一常務は「M&A(企業の合併・買収)の機会も引き続き探っていきたい」と述べた。
 自動車保険の収益改善は、保険料率の改定や自動車事故の減少が影響した。
ただ、MS&ADインシュアランスグループホールディングスの柳川南平専務は「ガソリン価格が下がると、交通事故の頻度は増えてくる」と警戒する。
 損保ジャパン日本興亜ホールディングスは16年3月期の最終利益が前期の2.9倍の1600億円になる見通し。
 同社の辻伸治副社長は「昨年の合併効果が今期はフルに効いてくる」と強調した。同社は20日、2%のベースアップを実施する方針も明らかにした。
21日に労働組合に満額回答する。

最終更新日:2015/5/21 08:15


<損保大手3社>最高益 自動車保険料上げ、収支改善
( 毎日新聞 5月20日(水)21時44分配信 )
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 損害保険大手3グループは20日、2015年3月期連結決算を発表した。
主力の自動車保険料の引き上げで収支が改善し、最終(当期)利益は前期を大幅に上回り、そろって過去最高を更新した。
 昨年度は国内外で台風や大雪など広範囲に及ぶ自然災害が少なかったことも収益を押し上げた。
自動車保険の保険料は毎年のように値上げされてきたが、各社の収支改善によって値上げ基調に歯止めがかかりそうだ。

 売上高に相当する正味収入保険料は、3グループとも前期比4.7〜10.5%伸び、東京海上ホールディングス(HD)は初めて3兆円の大台を突破。
各社とも2桁台の増益率となった。
 背景には、保険料収入のほぼ半分を占める自動車保険(自賠責を除く)の収益が改善したことがある。
2008年以降、保険料の値上げが続いていることに加え、事故歴や事故内容に応じて保険料の割引率を定める「等級制度」が12年10月に改定されたことで軽微な事故での保険金請求が減少。
 15年3月期は各社とも保険料収入が増え、損保ジャパン日本興亜単体では386億円の収支改善効果があった。
 損保ジャパン日本興亜(SOMPO)HDの辻伸治副社長は20日の記者会見で「等級制度の改定と保険料値上げの影響で収益が改善した」と説明した。

 これを受け、各社は今秋の料率改定で7年ぶりに自動車保険料の据え置きや値下げに踏み切る方針だ。
ただ、車部品の高度化で修理費が上昇しており、今後も収支改善傾向が続くかどうか各社とも見通せていない。
 MS&ADの柳川南平専務執行役員は「消費税率10%への増税も控えており、収益基盤は安定はしていない」と指摘する。

 円安を追い風に海外での事業も利益を一段と押し上げた。
東京海上は12年に買収した米国の保険会社など海外子会社の保険料収入が前期と比べて24.5%も増え、最終利益の半分を海外で稼ぎ出した。
他の2社もアジアや欧州の子会社の業績が好調だった。

【土屋渓】

【キーワード】自動車保険
 損害保険会社の売り上げの約半分を占める主力商品。
自動車事故などで発生する人や車などの損害を補償する。
 保険会社が主に収益を上げるのは加入が法律で義務づけられている自賠責保険でなく、任意保険の方で、保険期間は1年が多い。
乗る人の年齢や車の価格、装備などによって保険料が異なる。
契約が10台未満の場合は「等級」によって保険料率が変化する。

 高齢ドライバーの事故が増えて保険金の負担が増したため、2000年代に入ると自動車保険は各社とも赤字となった。
 このため、各社は08年以降は保険料を相次いで値上げした。業界団体の損害保険料率算出機構は、12年10月に等級制度を改定。
事故の抑止効果も狙って事故を起こした後の保険料を全体的に引き上げた。

最終更新:5月21日(木)0時14分


損保大手3社、保険料収入・税引き後利益最高に
( 読売新聞 5月20日(水)20時52分配信 )
 損害保険大手3社が20日発表した2015年3月期連結決算は、主力の自動車保険の収支が大幅に改善し、全社で売上高に当たる正味収入保険料、税引き後利益がこれまでで最高となった。
 東京海上ホールディングスは国内損保で初めて保険料収入が3兆円を超えた。

 損保ジャパン日本興亜ホールディングスは保険料収入が2桁増となり、三井住友海上火災保険とあいおいニッセイ同和損害保険を傘下に置くMS&ADホールディングスは、税引き後利益が45・8%増と大幅に伸びた。

 国内損保事業では、保険料収入の半分近くを占める自動車保険が、保険料の引き上げや交通事故の減少などで好調だった。
 消費増税前に販売された住宅を対象とした火災保険の取り扱いが増えたことや、多額の保険金支払いが発生する災害が比較的少なかったことも、業績を押し上げた。

最終更新:5月20日(水)20時52分


保険料値上げで最高益=大手3損保の15年3月期
( 時事通信 2015/5/20 20:00 )
 東京海上ホールディングスなど大手損害保険グループ3社が20日発表した2015年3月期連結決算は、自動車保険料を値上げした効果で純利益がそろって過去最高を更新した。
自然災害の発生が例年より少なく、保険金の支払額が減少したことも利益を押し上げた。
 売上高に相当する正味収入保険料は、3社とも増収。
東京海上とMS&ADインシュアランスグループホールディングスの2社は、海外子会社の収益が円安で膨らんだことも業績拡大に大きく貢献した。
 損保ジャパン日本興亜ホールディングスは傘下損保2社を合併した経費がかさんだが、増益を確保した。
 
最終更新日:2015/5/20 21:06


〔決算〕損保ジャパン、16年3月期は大幅増益予想
( 時事通信 2015/5/20 18:22 )
 損保ジャパン日本興亜ホールディングス =2016年3月期の連結業績は増収増益を見込む。
15年3月期に特別損失に計上した合併コストなど特殊要因が剥落するほか、正味損害率が損害保険ジャパン日本興亜単体で3.1%低下すると予想している。
 
最終更新日:2015/5/20 18:22

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